Coupe型态演化,AUDI电动概念车e

Coupe型态演化,AUDI电动概念车e AutoNet为您远赴美国捕捉AUDI全新电动概念车e-tron的第一手现场画面! AUDI曾经以R8为基础打造电动概念车e-tron于2009法兰克福车展首演,信誓旦旦将于2012年前完成量产。在2010底特律车展,AUDI再度发表电动概念车e-tron,却是以孔武有力、充满刚直曲线的双门概念Coupe造型亮相!
Coupe型态演化,AUDI电动概念车e AUDI全新电动概念车e-tron採用双人座椅配置,ASF铝合金技术让车体重量维持在轻量化的1,350kg。 新电动概念车e-tron车身尺码为3930×1780×1220mm,採用双人座椅配置,ASF铝合金技术让车体重量维持在轻量化的1,350kg,透过后轮所传送的充沛扭力创造极致性能表现。装置于前轮与后轮的电动马达整合输出最大马力240hp,最大扭力270.4kgm,起步加速0-100km/h只需5.9秒,60-120 km/h加速只需5.1秒,极速被限制在200km/h,性能表现颇为强悍,最长行驶距离也超过250km。
新电动概念车e-tron採用torque vectoring扭力分配转换器,展现较AWD全时四轮传动系统更为优异的轮上动力分配,搭配轻量化高刚性车体结构、短轴距与车体重心分布(锂离子电池装置于后排乘客下方、后轴前方此位置,可输出最大功率250kW),拥有极高的驾驭敏捷性,过弯的极限也相对提高。
值得一提的是,不同于汽油引擎组成的动力系统,电动马达无法产生足够的热能帮助车室维持温暖,新电动概念车e-tron导入车坛首创的车用加热帮浦,在寒冷的天气里帮助,让电动车未来量产后的运作效率与适用範围。
Coupe型态演化,AUDI电动概念车e 全新电动概念车e-tron,却是以孔武有力、充满刚直曲线的双门概念Coupe造型亮相。